Der Doubs (gesprochen „du“, wir sagen aber lieber „die Doubs“) ist ein eigenartiger Fluss: Er ist 453 km lang, die Mündung in die Saône aber nur 90 km von der Quelle entfernt. Erst fließt er in den Norden, als wolle er über den Rhein in die Nordsee, besinnt sich dann jedoch und fließt in den … Saut de Doubs weiterlesen
Am Wochenende stehen wir direkt am Ufer der Doubs in Pont-de-Roide-Vermondans; wieder auf einen offiziellen und kostenlosen Stellplatz der Stadt. Schon am frühen Morgen ist geschäftiges Treiben um uns herum: Kinder und Jugendliche messen sich im ruhigen Wasser der Doubs. Mit Feuereifer kämpfen selbst die Jüngsten, vielleicht nicht einmal sechs Jahre alt, um Zeit und … Kajak-Nachwuchs weiterlesen
Unser nächstes Etappenziel auf dem Weg in die Provence ist der Französische Jura. Vieles erinnert an die heimische Fränkische Schweiz oder das Altmühltal. Doch hier ist vieles mindestens eine Nummer größer: Die Täler sind tiefer, die Felsen an den steilen Hängen höher, die Grotten gewaltiger und manche Felsenbrücken einfach riesig. Nur der Doubs, dem Fluss, … Der Französische Jura weiterlesen
Zwischen unserem nächsten Ziel, dem Französischen Jura, und dem Sundgau im Elsass, liegt die Burgundische Pforte. Durch sie läuft die Europäische Hauptwasserscheide zwischen Atlantik und Mittelmeer. Auch gelangt die mediterrane Luft durch das Rhonetal in den Oberrheingraben, was diesem immer wieder sehr milde oder auch heiße Tage beschert. Manche Tier- und Pflanzenarten, die es nicht … Die Burgundische Pforte weiterlesen
„Zwischen Rheintal, Jura, der Burgundischen Pforte, und den Vogesen breitet sich der auf den ersten Blick unspektakuläre Sundgau aus. Doch wer länger bleibt, entdeckt den Charme dieser abgeschiedenen Region.“ So steht es im Reiseführer, und wir können uns dieser Einschätzung nur allzu gerne anschließen. So bleiben wir eine gute Woche im südlichen Zipfel des Elsass’, … Der Sundgau weiterlesen
Da wir noch nicht genug haben, besuchen wir gleich noch das Eisenbahnmuseum, eines der größten in Europa. Die französische Eisenbahngesellschaft SNCF stellt mit 33 Dampflokomotiven, 17 Elektrolokomotiven, 9 Diesellokomotiven, 20 Triebwagen und unzähligen weiteren Exponaten die erfolgreiche Geschichte der Eisenbahn eindrucksvoll dar. Im Freigelände steht als jüngstes Ausstellungsstück der Triebkopf des TGV -Atlantique, der am 18.5.1990 mit 515,3 … Cité du Train weiterlesen
Unsere erste Station in Frankreich ist Mühlhausen, die Stadt der Museen. Wir steuern das Nationale Automobilmuseum - Sammlung Schlumpf an und können auf dem großen Parkplatz auch übernachten, was wir nach der Besichtigung auch unbedingt brauchen. Auf 25 000 m2 stehen 400 Oldtimer (in den Lagern befinden sich weitere 150 Automobile). Die meisten aus den … Cité de l’Automobile – Collection Schlumpf weiterlesen
Inspiriert von Cay Rademacher und seinem Kriminalinspektor Roger Blanc wollen wir den Herbst und Winter in der Provence verbringen. Beschreibt er doch in seinen Romanen die Sehenswürdigkeiten seiner Wahlheimat sehr einladend. Einer der Handlungsorte ist die Montagne Saint-Victoire, von der auch Cézanne so begeistert war, so dass er immerhin 87 Bilder davon schuf (und Peter … SCHWÄBISCHE ALB UND SCHWARZWALD weiterlesen
Am Morgen ziehen dunkle Wolken über uns hinweg, ein paar Donner rollen durch das Tal der Wimbachgries. Als wir aufbrechen, ist der Himmel wieder blank geputzt und strahlend blau. Heute heißt es Abschied nehmen. Auf breiten Wegen streben wir dem Endpunkt unserer Tour rund um Königssee und Watzmann, der Wimbachbrücke zu. Auf halbem Wege kommt … VON DER WIMBACHGRIESHÜTTE ZUR WIMBACHBRÜCKE weiterlesen
Im Winterraum des Ingolstädter Hauses war es zwar ruhig, doch die abgestandene warme Luft treibt uns früh aus dem Lager und an die frische Luft. Draußen überrascht uns ein farbenprächtiger Sonnenaufgang. Trotzdem bleibt es den Tag über wieder sehr warm und bis auf ein paar thermische Wolken strahlt ein blauer Himmel über uns. Heute gönnen … VOM INGOLSTÄDTER HAUS ZUR WIMBACHGRIESHÜTTE weiterlesen
