Die Salzvorräte in Praid zählen zu den größten in Europa. Der Salzstock hat einen Durchmesser von 1300 m und eine Tiefe von 2700 m. Das besondere hier ist, das Salz reicht bis an die Oberfläche und bildet bizarre Formen. Schon die Römer gewannen das wertvolle Mineral. Als die Habsburger ab 1714 den Salzabbau zu ihrem … DER SALZSTOCK VON PRAID weiterlesen
Das Wetter ist immer noch recht launisch und so fahren wir ausnahmsweise auf den stadtnahen Campingplatz. Trotz des grauen Himmels und des trüben Wetters erkunden wir die gut erhaltene mittelalterliche Stadt. Ein steiler, gepflasterter Weg führt von der Unter- in die Oberstadt, auf der eine kostümierte Gruppe unterwegs ist (der wohl die Frauen ausgegangen sind). … SCHÄẞBURG – SIGHIȘOARA weiterlesen
In Siebenbürgen gibt es noch etwa 150 Kirchenburgen, die zur Verteidigung gegen Türken und Tataren erbaut wurden. Sieben Dörfer mit diesen wehrhaften Kirchen sind UNESCO-Weltkulturerbe. Nachdem wir vor ein paar Tagen unsere erste Kirche in KELLING besuchten, besichtigen wir nun drei weitere dieser trutzigen Gotteshäuser: FRAUENDORF, WURMLOCH und BIERTAN. "In den Dörfern war die Kirche … KIRCHENBURGEN weiterlesen
Unser Bruno hält uns für einige Tage in der Stadt: Die Motorwarnlampe leuchtet auf, der Weg in eine Werkstatt ist unumgänglich. Die gute Nachricht: ein schneller Check am ersten Tag, der defekte Sensor ist lieferbar (angeblich sind europaweit nur zehn verfügbar, zwei davon in Rumänien) und kann nach zwei Tagen eingebaut werden. Die schlechte Nachricht: … SIBIU – HERMANNSTADT weiterlesen
Rumäniens höchste Bergstraße ist die Transalpina. Der Weg zum höchsten Punkt, dem Pasul Urdele auf 2145 m führt uns viele Kilometer durch die enge Schlucht des Flüsschens Sebeș. Oben angekommen können wir gleich neben der, jetzt am Sonntag, stark befahrenen Straße parken. Peter will eigentlich nur einen Spaziergang zum nächsten Hügel machen. Doch dann reiht … TRANSALPINA weiterlesen
In der Nähe von Sebeș suchen wir ein kleines Naturwunder: die Răpa Roșie, die Rote Schlucht. Doch es dauert ein wenig, bis wir den Zugang gefunden haben. Erst bleiben wir bei einem Bauernhof hängen, dann folgen wir einem Feldweg und sehen ein erstes, unscheinbares Hinweisschild. Vorsichtshalber bleiben wir vor einer etwas maroden Brücke stehen, obwohl … DIE ROTE SCHLUCHT weiterlesen
Wir sind im rumänischen Weißenburg. Die Slawen nannten die Stadt, nachdem die Römer abgezogen waren, Bălagrad (Weiße Burg), woraus sich später der deutsche Name ableitete. Die Ungarn nannten sie später Gzulafehérvár (Gyulas Weißenburg) nach ihrem Fürsten Julius. So entstand der rumänische Name Alba Iulia. Wir können direkt an der sternförmigen Stadtmauer parken und … FESTUNG ALBA IULIA weiterlesen
Schon die Draker und Römer bauten hier Gold ab. Nun wollte ein kanadisches Bergbauunternehmen aktiv werden und geschätzte 17 Mio. Unzen Gold und 81 Mio. Unzen Silber aus den Bergen fördern. Das Unternehmen hat sich in Goldbach, wie der Ort auf deutsch genannt wird, bereits engagiert und einige Häuser renovieren lassen. Am Marktplatz jedoch scheinen … DIE GOLDGRÄBERSTATT ROȘIA MONTANĂ weiterlesen
Die letzten Kilometer über die weite Ebene Ungarns nehmen wir auf einer mautfreien Autobahn unter die Räder unseres Brunos. Die erste Nacht in Rumänin verbringen wir auf einen Rastplatz, zusammen mit ein paar LKW. Noch ist die Landschaft flach wie in Ungarn, doch am Horizont zeichnen sich die ersten Hügel des APUSENI-GEBIRGES ab. Gegen Mittag … IN RUMÄNIEN ANGEKOMMEN weiterlesen
Susanne und Peter unterwegs 